“石头科技董事长昌敬套现近9亿元却劝投资者耐烦小数”话题，近日激勉阛阓浅显热议，而在行业竞争愈发强烈确当下，由昌敬创立的极石汽车发展情况也受到外界护理。

12月2日，极石汽车对外发布信息，12月1日，其与Laith Al Obaidi Group在上海订立融合条约，授权该集团成为极石汽车在沙特阿拉伯阛阓的策略融合伙伴，独家代理利雅得及东部省的阛阓业务。

《中国谋划报》记者贯注到，自本年4月运转，极石汽车加速国际拓展法子，接踵进入阿联酋、哈萨克斯坦等国际阛阓，极石汽车对外在示，其国际订单及请托量打破一万辆。

在发力国际阛阓的另一边，极石汽车销量却并不乐不雅。懂车帝数据清爽，本年11月份，极石汽车销量为650辆，而戒指11月份，极石汽车累计销量为5039辆，月均销量仅400余辆。

“基本稳健原有责任预期。”12月12日，关于销量发扬，极石汽车有关负责东谈主如斯回报记者，其同期暗意，“极石汽车从创业之初就坚握稳步发展的谋划理念，当前极石汽车的企业财务景况很健康，融资有关新闻以官方公布为准。”

昌敬的“第三次创业”

“2021年石头科技上市后，我需要另外一个梦思来复古我的驱能源和指标感；其次我我方很可爱汽车，我是深度自驾游疼爱者，我懂用户的需求。”关于为何接受进入低利润的汽车行业进行第三次创业，昌敬曾如斯回报媒体。

“再次是我能融到资，石头科技的老鼓舞基本都来投咱们了，或者融到了50亿元；终末是我对作念国际阛阓有一定的积蓄。”昌敬彼时如斯暗意。据悉，自2021年开启造车以来，极石汽车在短短的几年时候里已赢得7轮融资。

天眼查清爽，极石汽车所属主体为上海洛轲智能科技有限公司，树立于2021年1月。而自2021年4月运转，极石汽车已阅历7轮融资，先后赢得Coatue、IDG Capital、腾讯、启明创投、红杉成本等知名创投契构投资。

而在2023年9月22日，魏桥创业策略投资洛轲智能，极石汽车彼时对此姿色，“握续升迁北京汽车制造厂的智能制造超等工场智力，握续深度赋能极石汽车，总投资额达10亿好意思元，经营用于全铝车身研发，一体化压铸工夫和短过程智造工场时势”。

尽管创业短短4年就赢得数十亿元融资，但在新能源汽车阛阓竞争加重、“价钱战”膨胀确当下，极石汽车费金情况一直备受阛阓护理，如近期“董事长套现近9亿元后反劝投资者耐烦小数”的词条冲上热搜后，外界亦有声息指出昌敬或从石头科技套现用于支握极石汽车发展。

“石头科技和极石汽车是两家整个孤独的公司，咱们不明晰其他企业的情况。”极石汽车有关负责东谈主向记者强调，极石汽车从创业之初就坚握稳步发展的谋划理念，当前该企业的财务景况很健康，其同期暗意，“融资有关新闻以官方公布为准”。

但在强调“财务景况很健康”的另一边，相较阛阓其他品牌，极石汽车的销量情况却较为低迷。

公开信息清爽，2023年8月，极石汽车对外推出首款车型极石01，昔时11月25日，极石汽车开启寰球首批车主请托责任。而在2024年8月，极石01圭臬续航版车型安适上市，共推出两款车型，售价为29.99万—30.99万元，该价钱比较此前版块有所裁减。

记者贯注到，在发布新版车型、裁减售价后，极石01销量有所升迁，懂车帝平台数据清爽，本年8—11月，该车型销量区别为380辆、510辆、568辆、650辆。懂车帝平台还清爽，自2023年10月运转，极石汽车具有销量数据信息，自2023年10月—2024年11月，极石汽车累计销量为5039辆。

但极石汽车有关负责东谈主则暗意银河国际官网：“极石01首辆请托时候是2023年12月，咱们是一个年青的新品牌，不到一年的时候，完成了数千台的国内请托，在国际的请托及订单总量很是了一万辆，在这么短的时候内竣事这么的收成，基本稳健原有责任预期。”

“极石汽车销量低迷的原因，主如若品牌知名度不高，在阛阓上莫得存在感，保有量也很少。” 沃达福数字汽车国际融合琢磨中心主任张翔向记者暗意，极石汽车所售车型在30万元级别，而在该价位，花费者购车一般倾向于买知名品牌，“这是身份的标识，极石汽车莫得观点得志花费者的需求”。

值得贯注的是，当下不少造车新势力发展遇挫，激勉阛阓担忧，或也抵花费者购车带来影响。张翔也觉得，花费者购买有关品牌以后，可能以后维修可贵都莫得下落，因为当今不乏倒闭歇业的车企。

加码中东阛阓谋解围

“硬派越野趋势显耀，优质性价比供给带动阛阓扩容。”国联证券研报觉得，国内硬派越野车阛阓最近3年销量在20万—25万辆之间，浸透率为1%—1.3%属于较为小众的细分阛阓。国联证券研报同期觉得，跟着各价钱带新车型的不停推出，访佛新能源对越野车的赋能，2025年国内越野车阛阓的浸透率有望达到8%—13%。

公开信息清爽，除了长城汽车旗下坦克品牌外，连年来，比亚迪、奇瑞等传统车企纷繁入局，逐鹿新能源越野车赛谈，如iCAR、深蓝、方程豹等新品牌层见错出。

“汽车行业插足高，周期长，需要有历久方针的马拉松精神。算作一家年青企业，咱们会恒久坚握我方的节拍，把家具和用户干事都精良、专科地作念好。” 极石汽车有关负责东谈主向记者暗意，阛阓竞争无疑是强烈，“极石汽车无惧‘卷’，‘卷’的本色是同质化，破‘卷’的时势亦然相反化的。”

不外极石汽车有关负责东谈主也向记者强调，极石01的定位不是硬派越野，是“全地形豪华SUV”，在其看来，该定位和硬派越野不同。上述负责东谈主还暗意，极石汽车品牌定位于“户外生计第一品牌”，“在户外大圈层中作念深、作念透，对准精确垂直的小鸿沟，挖掘未被得志的真需求”。

在此情形下，极石汽车此前对外推出将厨房搬到车上、车载马桶等功能，但外界也有声息指出，极石汽车推出的上述功能点过于小众，实为营销噱头。

“尾门小厨房是基于咱们指标用户中枢场景而生的家具卖点，并不是‘营销噱头’，”极石汽车有关负责东谈主向记者暗意，“咱们充分行使了侧开门+外放电这么的家具特征，得志了用户在资料和户外场景关于滚水、供电的真确需求。好意思国新势力车企Rivian，一直思作念但没作念到的户外尾门厨房，极石汽车作念出来了，这是中国供应链的上风，亦然中国品牌变嫌的到手。”

“将厨房搬上车，它的行使率比较低，践诺应用场景比较少，”张翔暗意，“把厨房、马桶搬上车，是一种濒临终点小众车主的需求，其实这种功能更多得当的是作念改装，不得当于作念全装。”张翔直言，这些功能开拓“也不是车企作念的事，它应该是改装厂作念的事”。

记者贯注到，在国内阛阓竞争愈发强烈的情况下，自本年上半年运转，极石汽车加速国际拓展法子，尤其对中东阛阓的开拓最受阛阓邃密。

据悉，从本年 4 月初次亮相阿布扎比于今，极石汽车也曾在阿联酋、卡塔尔、哈萨克斯坦等 20 多个国度素养了销售干事收集，国际定单及请托量很是一万辆。

“以阿联酋为例，本年 1 到 10 月，极石 01 的销量也曾排在了全地形豪华 SUV 的第三位，全年展望请托超500辆。”极石汽车有关负责东谈主如斯觉得。而关于极石汽车开拓包括中东区域在内的国际阛阓，张翔直言，原因在于“国内竞争太强烈，但愿通过进入国外阛阓拓展销量”。

但在车企加速出海的情形下，不论是上汽、奇瑞等传统车企，如故蔚来、零跑等新势力，齐在竞相发力包括中东地区在内的人人阛阓，在业内看来，上述区域的阛阓竞争将愈发强烈。公开信息清爽，极石汽车蚁集创举东谈主兼CEO闫枫此前也暗意：“在作念人人化的过程中，遭受最大的竞争敌手如故中国东谈主，并不是异邦东谈主。”

极石汽车有关负责东谈主则暗意，极石汽车进入中东阛阓，是当地阛阓关于特质车型家具的践诺需求，亦然当地用户关于咱们家具的认同和接待，其同期暗意：“异日会不时践行人人化策略。”