11月14日，北京市基础要领投资有限公司网站公示了《北京市轨谈交通齐门机场线增设望京南站工程环境影响评价解释表》。把柄公示，齐门机场线经营增设的望京南站为高架站，可与14号线望京南站竣事换乘，增多机场线与轨谈交通线网的连络点，为望京区域对酬酢通出行提供又一条轨谈交通。

 

望京南站，成立于京密路与广顺南大街、万红西街交叉口南侧的绿带内，架设在既有机场线高架区间上，两侧差别为既有京密路及机场高速，与既有14号线车站通过天桥进行换乘。欺骗区间下方空间蓄意站前广场及接驳区，不改革京密路近况大地交通条款。站位西侧为东坝河及望京组团，东侧为机场高速。

该工程分为高架车站及换乘通谈两部分，其中，高架车站为地上三层局部架空体式，侧式站台。地上一层为站厅层，地上二层为换乘层，聚合换乘过街天桥，地上三层为站台层。该工程在原14号线C口处东谈主行谈一侧新建过街天桥，欺骗地铁14号线车站原C口及无梗阻进出口衔接换乘客流。

14号线是北京轨谈交通网中一条贯串城市南部、东部的“L”形骨主廓清，经过园博园、丽泽、北京南站等地区。机场线增多望京南站后，可与14号线望京南站换乘，增多机场线与轨谈交通线网的连络点，机场线换乘廓清增多至5条，扩大机场线的客流劝诱界限。

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同期，望京地区及酒仙桥地区住户可乘坐机场线径直到达齐门机场，同期也不错去往中心城区，为区域对酬酢通出行提供又一条轨谈交通，减少近况路面交通拥挤现象。

此外，望京南站增设后，可推动邻近交通接驳等配套要领建立，通过与14号线的换乘通谈以及邻近交通组织优化，为机场高速和机场线两侧区域提供愈加方便的关系。

工程施工流程中，除出产工艺上要求必须连气儿功课约略稀疏需求外，高噪声开拓安排在7时至13时、14时至22时施工，幸免夜间施工扰民。

把柄公示信息，机场线望京南站工程初步经营2024年12月进场施工，瞻望2027年12月建成，具体开工绽放本领以市政府关系部门发布为准。

记者：孙宏阳